Otimizar o uso dos veículos é uma busca constante em empresas. O controle mais eficaz da frota se torna mais importante ainda em companhias que dependem dos carros para as vendas, assistência técnica, segurança, distribuição e logística, por exemplo.

Isso porque a utilização de veículos gera gastos, que nem sempre são fáceis de justificar diante das prioridades do negócio.

Diante das dificuldades impostas pela pandemia da COVID-19, e que permanecem em 2021, o uso consciente de veículos representa uma grande oportunidade para que empresas modifiquem hábitos em prol de mais saúde financeira.

Neste artigo, vamos mostrar quais são as tendências para a terceirização de frota neste ano e os benefícios de adotar estratégias inteligentes em relação ao uso de veículos.

Não fuja da tecnologia

Nos últimos anos avançou de forma significativa o desenvolvimento de soluções de tecnologia para as mais diversas atividades econômicas. E não seria diferente com a terceirização de frota.

A grande tendência do setor para 2021 é sair do manual e render-se à automação. Por mais competentes que sejam seus profissionais, o controle analógico representa um grande desperdício de tempo, além de tornar a gestão mais suscetível a erros.

Além disso, o uso de plataformas acaba com os achismos e a intuição na hora de tomar decisões acerca dos veículos. Está na hora de fazer a manutenção? Nossos colaboradores se envolveram em acidentes? Quantos e quando? Quanto gastamos em combustível este mês?

As tecnologias baseadas na inteligência de negócios (ou Business Intelligence) dão as respostas por meio de dados, possibilitando a tomada de decisões com uma margem de erro bastante reduzida.

As principais tendências

Dessa forma, a conclusão óbvia é que as principais tendências para terceirização de frotas em 2021 passam pela adoção de sistemas de automação e tecnologias. Tudo para que, no fim das contas, a empresa consiga economizar sem perder produtividade. A seguir, vamos especificar algumas delas.

Inteligência artificial
Sistemas baseados em inteligência artificial podem otimizar rotas, avaliar o consumo de combustível e a necessidade de manutenção dos veículos.

Softwares
Para tirar o máximo proveito da inteligência artificial e automação é imprescindível a adoção de programas com interface clara e intuitiva para gestão.

Terceirização
A aplicação dos dois itens citados acima pode parecer dolorosa e demorada, mas o problema pode ser facilmente resolvido com a terceirização da frota. Empresas especializadas podem oferecer não apenas os veículos, mas ferramentas para automação do controle das informações.

Sustentabilidade
O impacto das operações das empresas no meio ambiente é cada vez mais percebido. Por isso, sairá na frente quem adotar essa preocupação como prioridade. Com a terceirização da  frota, é possível, por exemplo, utilizar veículos menos poluentes

Qualificação
A adaptação a essa nova realidade exige gestores de frotas e motoristas cada vez mais capacitados. Não apenas para que saibam usar os sistemas e coletar dados, mas também que deixem de apelar ao “jeitinho” e confiem nas plataformas de inteligência.

Conheça a Let’s

A Let’s é uma empresa especializada em terceirização de frota. Integramos a Vix e o Grupo Águia Branca, um dos maiores conglomerados de transporte e logística do Brasil, que atua em todo o território nacional com transporte de passageiros, soluções de logística e comércio de veículos.

Nossos maiores diferenciais são a customização personalizada do atendimento e dos veículos de acordo com a necessidade do cliente, além de assessoria técnica, visita de reciclagem, monitoramento da frota e programa de relacionamento.

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Terceirização de frota tem muito a ver com retenção de talentos. Esse conceito, aliás, já é bem conhecido pelos gestores de pessoas das médias e grandes empresas brasileiras, mas ainda não tem sido colocado em prática de forma satisfatória.

Prova disso está no resultado de uma pesquisa divulgada no início de 2022 pela PageGroup, consultoria especializada em recrutamento. Segundo ela, 40% dos colaboradores de empresas brasileiras estão dispostos a mudar de emprego.

O índice não é ruim, mas pode ser melhor. O estudo sinaliza que algumas empresas já procuram reter os bons profissionais, com benefícios e outros atrativos que podem ajudar a mantê-los.

E um deles é relacionado à terceirização de frota.

Carro como benefício

Quando se fala em atrativos para funcionários, os primeiros itens são bons planos de saúde, oportunidade de aprendizagem, jornadas flexíveis e, é claro, bons salários. Mas há um elemento geralmente muito valorizado pelos brasileiros que também pode entrar nessa conta: o carro.

Ou seja: a empresa pode terceirizar sua frota para oferecer bons carros para diretores, gerentes e ocupantes de outras funções que entender como talentos importantes. Falamos em terceirizar porque comprar (e manter) bons carros na frota própria pode custar bem caro.

Por exemplo, a manutenção. Se não for feita corretamente, pode deixar o colaborador na mão. E aí o que deveria ser um incentivo acaba se tornando um ponto sensível na relação do funcionário com a empresa.

Para o colaborador, ter um carro oferecido pela empresa fará ele valorizar ainda mais sua posição. Esse profissional deixa de ter uma série de custos e preocupações que teria com o seu veículo próprio e, o mais importante, está sempre de carro novo, o que é um grande símbolo de status e sucesso profissional.

Descontos para compra de veículos

Outro benefício que pode ser oferecido para os colaboradores é a possibilidade de adquirir o veículo de seu uso no momento da renovação da frota, com preços e condições especiais de pagamento.

Essa venda direta é uma imensa vantagem para o beneficiário, uma vez que o carro ofertado é o mesmo que ele já estava usando, e que seria substituído na ocasião da renovação da frota.

O colaborador conhece bem o veículo, sabe que foi o único a usá-lo e consegue comprá-lo por um preço muito competitivo, se comparado aos valores praticados no mercado.

Dessa forma, além do funcionário perceber o valor que tem dentro da organização, a empresa reduz o turnover e os custos com seleção e treinamento de novos profissionais. Ou seja: todo mundo ganha.

Conheça a Let’s

Nem é preciso dizer que as vantagens da terceirização de frota vão muito além da retenção de talentos. A empresa reduz os custos com o uso de veículos, diminui a preocupação com serviços fixos como seguro e manutenção e pode focar suas preocupações no que realmente importa: o seu core business.

A Let’s é uma empresa especializada em terceirização de frotas. Trabalhamos com veículos leves, motocicletas, utilitários e veículos pesados.

Fale com nossa equipe para conhecer as nossas soluções!

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O uso de veículos elétricos por empresas - carros, motocicletas, caminhões, furgões etc - já é uma realidade, embora ainda de forma tímida ou “experimental”.

Por enquanto, a maioria dos gestores nas empresas vê o uso de veículos elétricos como um investimento reservado, para retorno com marketing e responsabilidade social - uma rubrica a mais para adequação às normas de ESG (Environmental, Social and Governance).

Mas o investimento massivo em frotas elétricas pode trazer benefícios que vão muito além da redução na emissão de CO2. É sobre isso que falaremos neste artigo.

Economia na ponta do lápis

O preço de aquisição dos veículos elétricos ainda é comparativamente mais alto do que os veículos movidos a combustão, mas a economia a médio e longo prazo pode ser bastante substancial.

Especialistas gostam de citar o número 10 como base para as comparações financeiras entre os modelos. De modo geral, os EVs (Electric Vehicles) têm 10 vezes menos peças e demandam 10 vezes menos custos com manutenção.

Além do custo com peças, fluidos e a mão de obra nos serviços de oficinas, por terem suas revisões em períodos mais espaçados que os dos carros a combustão, os elétricos ficam menos tempo parados.  

Desvantagem

Também há uma desvantagem para considerar. A ausência de uma rede de eletropostos em grande quantidade ao longo das rodovias restringe o uso dos EVs em trajetos mais longos, além de demandar mais atenção e cuidado na gestão, para evitar que o motorista fique na mão no meio de um percurso.

Mas considerando a economia e o ganho com eficiência e desempenho com o carro em movimento, a falta de locais para recarga não chega a ser um grande problema. Ainda mais porque os investimentos na área só aumentam e o número de eletropostos tende a aumentar de forma significativa a curto prazo.

Panorama atual

O grande problema para a eletrificação da frota de forma massiva, no momento, está na oferta desse tipo de veículo. Mesmo nos EUA, Europa e Austrália, onde a cultura elétrica já é mais desenvolvida e há incentivos do governo para a eletrificação de frotas, a espera por um veículo elétrico pode chegar a meses, dependendo do modelo.

O Brasil ainda está um passo atrás nessa corrida. Por aqui, faltam leis de incentivo e políticas que favoreçam a cadeia dos veículos elétricos, além de metas mais claras contra a emissão de carbono na atmosfera.

Para não dizer que estamos “zerados” em relação ao tema, há algumas iniciativas isoladas - como a isenção do rodízio para veículos elétricos na cidade de São Paulo e descontos ou até isenção do IPVA para os modelos em alguns estados.

De qualquer forma, a eletrificação da frota é um caminho sem volta. Em 2019, o governo federal publicou um mapeamento sobre ações voltadas para a mobilidade elétrica no País, desde 1997. Das 75 iniciativas listadas, públicas e privadas, 80% são de 2013 a 2018. Um salto recente que indica boas perspectivas para o futuro.

O que pode ser eletrificado?

Para encerrar, vamos falar sobre o estágio da evolução da tecnologia para cada tipo de veículo em relação à eletrificação.

Carros

É o mercado mais “evoluído”. No Brasil, há modelos compactos por menos de R$ 160 mil, tradicionais na faixa entre R$ 200 mil e R$ 300 mil e, claro, as opções de luxo que passam dos R$ 400 mil.

Um levantamento realizado pelo site especializado AutoPapo identificou, em julho de 2022, 24 modelos de carros elétricos vendidos no Brasil. Apesar de ser um mercado ainda pequeno na comparação com os motores a combustão, já se trata de um portfólio suficiente para a escolha de modelos diferentes, cada um com uma função e atributo específico.

Motos

Os modelos a combustão ainda dominam o mercado, mas o número de motos elétricas emplacadas no Brasil este ano quase quadruplicou em relação ao ano passado, segundo a Fenabrave (Federação Nacional  da Distribuição de Veículos Automotores).

Nos mais de 10 modelos de motocicletas elétricas vendidas no Brasil, o preço varia de R$ 14 mil a R$ 130 mil. Uma alternativa bastante interessante para empresas que trabalham com entregas em curtas distâncias ou para a segurança de grandes perímetros (estacionamentos, fazendas etc).

Furgões e caminhões

A busca por fontes alternativas de energia sempre foi um assunto muito mais sensível para quem usa caminhões - que consomem mais combustível fóssil e, por isso, também gastam mais. É um setor muito impactado por altas repentinas no preço do barril do petróleo.

Por isso, o desenvolvimento de caminhões elétricos é uma notícia muito bem-vinda. Segundo dados da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), os caminhões, ônibus e furgões elétricos e a gás tiveram alta de 840% nas vendas no primeiro semestre deste ano no Brasil, em comparação com o mesmo período de 2021.

Ao todo, o Brasil tem 14 modelos de furgões e caminhões sendo comercializados atualmente.

Fale com a Let’s

Como citamos acima, um dos motivos que leva à resistência quanto aos veículos elétricos é seu preço elevado. Mas isso pode ser resolvido com a terceirização de frotas de veículos leves e com o aluguel de veículos pesados, ambos oferecidos pela Let’s.

Temos modelos elétricos à disposição para você aplicar em sua frota e, porque não, fazer uma transição gradual para a eletrificação total do transporte no seu negócio.

Fale conosco para saber mais!

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Em um mercado tão competitivo quanto o de veículos pesados, as montadoras estão sempre se mexendo para trazer novidades. Por diferentes motivos - para atender demandas regulatórias ou do público consumidor - os avanços tecnológicos não param.

Neste texto, apresentamos as principais novidades em caminhões para o ano de 2023. Grande parte delas foram apresentadas na última edição da Fenatran, ou Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas, em novembro de 2022, e representam novas features já prontas para comercialização neste ano.

Nos acompanhe na leitura!

Eletricidade ganhando espaço

Uma das grandes tendências para este ano são os caminhões elétricos, o que demonstra que a tecnologia, se ainda não é 100% popular, é um caminho sem volta para o setor.

A Volvo, por exemplo, está lançando o Volvo FM elétrico. Caminhão pesado 100% elétrico, com zero emissões, para uso na distribuição urbana e regional, com autonomia de até 300 quilômetros. O modelo está sendo testado para avaliação da viabilidade de fabricação na unidade da montadora no Paraná.

A Mercedes-Benz apresenta o extrapesado eActros, elétrico trazido diretamente da Alemanha.  Entre os destaques, está o fato de o caminhão elétrico ser equipado com três pacotes de bateria para uma capacidade total de mais de 600 kWh.

O eActros utilizará células LFP (fosfato-ferro-lítio), que têm como característica uma vida útil mais longa e maior quantidade de energia utilizável. A autonomia declarada é de "cerca de 500 km" com uma única carga.

Outras fabricantes também apostam em modelos elétricos, assim como a holandesa DAF, a Ford (com o E-Transit) e a Volkswagen.

Autônomos

Outra aposta da indústria que aponta para o futuro do transporte de cargas são os modelos autônomos. Nesse sentido, um dos destaques é o Atego 1730 100% Autônomo, da Mercedes-Benz. Trata-se do primeiro caminhão de Nível 4 (SAE) de automação no Brasil.

Isso significa que ele roda sem supervisão alguma desde que o local seja confinado. O veículo já está sendo testado por uma indústria de São Paulo para transporte de produtos acabados até o centro de distribuição.

Euro 6/Proconve P8

As montadoras investiram em peso em tecnologias para atender as regras do Euro 6 (cujo equivalente no Brasil é o Proconve P8) para redução na emissão de gases poluentes.

A Volvo traz as novas versões do Volvo FH, FM e FMX, que têm um consumo de combustível até 8% menor quando comparados com a versão anterior. Já os modelos VM, VMX e VMX Max contam com um novo motor de 8 litros projetado e produzido pela própria Volvo, e com uma nova caixa de câmbio I-Shift de 7ª geração – a mesma do FH. A linha VM apresenta uma redução de até 10% de consumo de diesel.

A Scania tem duas novas famílias de motores. Uma batizada como “otimizada de propulsores P8” e a gama Super, com novo e exclusivo trem de força. Ambas vão substituir os atuais motores Euro 5 e serão utilizadas nas cabines P, G, R e S da Nova Geração de caminhões, que foi lançada no Brasil em 2018.

A Iveco lança a linha Tector, com motorização Euro 6 em todos os modelos, de 9 a 31 toneladas.

O grande destaque da Mercedes-Benz em relação ao tema é o lançamento da nova linha de caminhões Accelo, Atego, Actros e Arocs com motores BlueTec 6 compatíveis com a norma Proconve P8.

Transmissão automática

A transmissão automática também é uma tendência forte do transporte de cargas para novos modelos em 2023.

A Iveco, por exemplo, está lançando o Daily Hi-Matic, para transporte urbano – primeiro veículo do segmento com transmissão automática. Equipado com câmbio de oito velocidades de última geração assegura baixo consumo de combustível e conforto extra ao motorista, já que elimina a necessidade de troca de marchas.

A Ford anunciou a nova versão automática da Transit, que possui transmissão com 10 velocidades, conversor de torque e programação adaptativa de mudança em tempo real, além de tração traseira e o sistema auto start-stop. Ela chega ao mercado no primeiro semestre de 2023, nas versões minibus, com 15 e 18 passageiros e vidrada, e na versão furgão longa com capacidade de 12,4 m3.

Conheça a Let’s

Ufa! Novidades não faltam para o transporte de cargas em 2023. A Let’s acompanha essas movimentações para incorporá-las em suas soluções de aluguel de caminhões e veículos pesados.

Fale conosco para conhecer nossos serviços e deixar sua empresa conectada com as novas tendências.

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No dinâmico mercado automotivo, o ano de 2024 promete ser um marco significativo, repleto de inovações e transformações que moldarão o futuro da indústria de veículos.

À medida que a tecnologia continua a avançar a passos largos, e as preocupações ambientais ganham ainda mais relevância, as expectativas em torno das novidades e tendências do mercado automotivo se intensificam.

Nesta análise, exploraremos as perspectivas que aguardam os consumidores, as empresas do setor e a sociedade como um todo, delineando as mudanças e inovações que estão prestes a redefinir a experiência de possuir e conduzir veículos no ano de 2024.

A pergunta que não quer calar: e os preços?

Desde o início da pandemia em 2019, o setor automotivo enfrentou uma série de desafios que mudaram bastante os preços dos veículos. Diversos eventos combinados (escassez de componentes, variação da demanda etc) contribuíram para um ambiente de preços volátil, com algumas regiões experimentando aumentos substanciais nos valores dos veículos, especialmente em categorias específicas.

A flutuação na oferta e demanda, juntamente com desafios logísticos e de produção, continuam a influenciar os preços dos veículos, criando um panorama complexo para consumidores e fabricantes no cenário pós-pandêmico.

De acordo com a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), o mercado de veículos leves deve crescer apenas 6,6% em 2024, com um total de 2,3 milhões de emplacamentos de automóveis e comerciais leves.

Mas também há boas notícias. O Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos do Estado do Ceará (Sindivel) prevê que os preços de carros seminovos e usados devem cair até R$ 10,6 mil em 2024, graças à queda da taxa de juros e da inadimplência.

Em 2023, o valor médio do carro novo no Brasil passou de R$ 140 mil. A lista dos carros mais baratos do Brasil em 2024 começa em R$ 70 mil e chega a R$ 91 mil. Ou seja: a atenção aos seminovos deve continuar em 2024.

Novidades em tecnologia

O ano de 2024 deve marcar o início da popularização de algumas tendências que podem moldar o setor de veículos leves nos próximos anos. Destacamos três delas:

Veículos autônomos

Os veículos autônomos são uma das principais tendências esperadas para o setor automotivo. Eles funcionam mediante controle feito por computador que emite dados por sensor. Esses sensores acionam sistemas de assistentes de direção e estacionamento, por exemplo, que permitem manobrar o carro, detectar objetos a uma grande distância e, até mesmo, identificar situações de perigo que um condutor humano não conseguiria.

Veículos conectados

Os veículos conectados são outra tendência importante. A Internet das Coisas (IoT) nada mais é do que a interconexão entre pessoas e objetos por meio de sensores inteligentes e softwares que transmitem dados para uma rede. Nos automóveis, a expectativa é de que a conectividade já venha acoplada tal qual qualquer outra funcionalidade. Isso vai permitir que os veículos consigam, por exemplo, calcular sozinhos a rota ou o tempo necessário para um trajeto sem precisar de um aplicativo para isso ou, então, avisar quando é preciso manutenção, sem que isso exija do proprietário o acompanhamento do calendário de revisão.

Combustíveis sustentáveis

O uso de combustíveis mais sustentáveis é uma tendência importante para o setor automotivo. No Brasil, há discussões a respeito do aumento da porcentagem de etanol anidro na gasolina e da ampliação no uso do biodiesel, alternativas mais limpas e vantajosas para o meio ambiente.

E os veículos elétricos?

Os veículos elétricos seguem em ascensão e 2024 pode marcar um “ponto de virada” na popularização do modelo no Brasil. De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), até o final de novembro de 2023, 13.292 veículos elétricos foram emplacados no Brasil, um crescimento de 57% em relação a todo o ano de 2022.

Com base nesses fatores, é possível prever que o mercado de carro elétrico no Brasil deve atingir os seguintes marcos em 2024:

A venda de carros elétricos deve representar cerca de 2% do total de vendas de veículos novos no Brasil.
O número de carros elétricos em circulação no Brasil deve chegar a 100 mil unidades.

Os carros elétricos estão ficando mais acessíveis a cada mês, graças à chegada de novos modelos, à guerra de preços na China e em outros mercados e ao câmbio favorável. Em 2023, o mercado de carros elétricos no Brasil já apresentou uma queda nos preços, com reduções de até R$ 20 mil em alguns modelos.

Além disso, já há modelos de carros elétricos sendo vendidos a menos de R$ 100 mil no Brasil - um valor bastante razoável em relação a modelos flex, considerando a economia gerada com o uso da energia elétrica e o fato de veículos elétricos serem isentos de impostos em diversos estados.

Conheça a Let’s

A Let’s é especializada em soluções para a gestão e terceirização de frotas e aluguel de veículos pesados, cuidando da aquisição, manutenção, seguro e gestão dos veículos. Uma opção econômica e eficiente para empresas que não desejam se preocupar com gestão de veículos.

A gestão e terceirização de frota envolve o planejamento, organização e supervisão de todos os veículos de uma empresa para que ela se concentre em suas atividades principais.

Integramos o Grupo VIXpar, que tem mais de 50 anos de experiência em soluções de logística e mobilidade. O propósito de “mover o mundo com excelência e respeito às pessoas” é o que norteia nossas ações.

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A eletrificação da frota de veículos hoje em dia pode ser vista como uma resposta dinâmica e transformadora para os desafios enfrentados pelo setor de transporte - ou por empresas que necessitam do uso de veículos para sua operação, ou mesmo uma pequena parte dela.

À medida que a consciência ambiental cresce e as regulamentações sobre emissões se tornam mais rígidas, a transição para veículos elétricos ganha força.

Este texto explora as vantagens essenciais de eletrificar uma frota, destacando não apenas os benefícios ambientais, mas também os econômicos e sociais que acompanham essa mudança de paradigma.

Veículos elétricos: o momento atual

A discussão sobre a aquisição de veículos elétricos ou a combustão está no seu ápice em 2024, impulsionada pela crescente popularidade dos modelos eletrificados. Afinal de contas: qual é o momento ideal para investir nesses novos modelos?

Para quem está pensando em aderir a essa tendência, o planejamento antecipado e o acompanhamento do desenvolvimento do segmento de veículos elétricos são essenciais.

Embora atualmente os carros elétricos representam 14% das vendas totais de veículos no país, o mercado ainda carece de melhorias significativas. A infraestrutura de recarga, em especial, é um aspecto que precisa ser aprimorado, apesar do crescimento constante.

Embora haja consenso entre os especialistas sobre a necessidade de aprimoramento na oferta de veículos elétricos no Brasil, os preços desses modelos estão em um estágio bastante atrativo.

Vantagens dos veículos elétricos

Para empresas com frotas de veículos e que dependem do transporte em suas operações, o uso de veículos elétricos oferece uma série de vantagens significativas:

Redução de custos operacionais

Veículos elétricos geralmente têm custos operacionais mais baixos em comparação com veículos a combustão devido a uma menor dependência de combustíveis fósseis, manutenção simplificada e menor desgaste de peças mecânicas.

Economia de combustível

Os veículos elétricos têm custos de combustível significativamente menores em comparação com veículos a combustão, uma vez que a eletricidade tende a ser mais barata do que a gasolina ou o diesel, resultando em economia a longo prazo para as empresas.

Menor impacto ambiental

Os veículos elétricos são mais limpos em termos de emissões de gases de efeito estufa e poluentes locais, contribuindo para a redução da pegada de carbono das operações da empresa e para a melhoria da qualidade do ar nas áreas onde operam.

Conformidade com regulamentações ambientais

Muitas regiões estão implementando regulamentações mais rigorosas em relação às emissões veiculares. Utilizar veículos elétricos pode ajudar as empresas a cumprir essas regulamentações e evitar penalidades associadas à poluição do ar.

Imagem corporativa sustentável

Adotar uma frota de veículos elétricos demonstra o compromisso da empresa com a sustentabilidade e a responsabilidade ambiental, o que pode melhorar sua imagem perante clientes, investidores e partes interessadas.

Benefícios fiscais e incentivos

Em muitos países, existem incentivos fiscais e subsídios para a compra e uso de veículos elétricos, incluindo isenções de impostos, créditos fiscais e descontos em tarifas de pedágio e estacionamento, proporcionando economias adicionais para as empresas.

Menor ruído e conforto do motorista

Veículos elétricos tendem a ser mais silenciosos do que os veículos a combustão, proporcionando um ambiente de trabalho mais tranquilo para os motoristas e uma experiência de condução mais confortável.

Veículos elétricos e terceirização de frotas

A terceirização de frotas pode ser uma estratégia vantajosa para empresas que desejam iniciar ou expandir suas operações com veículos elétricos. Optar pela terceirização permite que as empresas evitem o custo inicial significativo associado à compra e manutenção de uma frota de veículos elétricos, transferindo essa responsabilidade para a locadora de veículos.

Além disso, a terceirização oferece flexibilidade e escalabilidade, permitindo que as empresas ajustem o tamanho e a composição da frota de acordo com as necessidades operacionais em constante mudança - tudo bem, por exemplo, começar a eletrificar a frota bem aos poucos.

O modelo também proporciona acesso a tecnologia atualizada e serviços de manutenção e suporte técnico, garantindo que os veículos estejam sempre em boas condições de funcionamento.

Ao terceirizar a gestão da frota de veículos elétricos, as empresas podem reduzir riscos e responsabilidades, concentrando-se em suas atividades principais sem se preocupar com os desafios operacionais associados à propriedade e manutenção dos veículos.

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